Ενημερωτική εκδήλωση με θέμα «Λειτουργία και Έλεγχος Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων – Προστασία Καταναλωτών», διοργάνωσαν το απόγευμα της Τρίτης 28 Ιουνίου, η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης και η Διεύθυνση Ανάπτυξης της Περιφερειακής Ενότητας Ροδόπης στην Κομοτηνή.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν στελέχη του Υπουργείου ανταγωνιστικότητας και ανάπτυξης προκειμένου να εκπαιδεύσουν αλλά και να ενημερώσουν το προσωπικό της διεύθυνσης ανάπτυξης για θέματα ελέγχων αλλά και κανόνων λειτουργίας της αγοράς των πρατηρίων υγρών κασυσίμων, ενώ υπήρξε ενημέρωση και στους πρατηριούχους για τις υποχρεώσεις και τις δεσμεύσεις τους. Επίσης στόχος ήταν να ενημερωθει το καταναλωτικό κοινό για το πώς θα προστατευτεί απέναντι σε τυχόν φαινόμενα ασυδοσίας και αισχροκέρδειας.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Ροδόπης , Παύλος Δαμιανίδης σε δηλώσεις του τόνισε πως «σε μια εποχή που τα καύσιμα ακριβαίνουν και τα εισοδήματα μικραίνουν, σε μια εποχή που αυτός ο συνδυασμός γίνεται πολύ δύσκολος για τους πολίτες, υπάρχει μια μεγάλη ευθύνη σε μας προς τις τοπικές αρχές και σε όσες υπηρεσίες έχουν την ευθύνη για τον έλεγχο και τη διασφάλιση της αγοράς και της προστασίας του καταναλωτή. Η εκδήλωση αυτή διοργανώθηκε λόγω της αγωνίας των στελεχών μας να είναι αποτελεσματικοί στη δουλειά τους, φιλοξενούμε στελέχη του υπουργείου ανταγωνιστικότητας και ανάπτυξης προκειμένου να εκπαιδεύσουν το προσωπικό αλλά και να το ενημερώσουν για τα θέματα των ελέγχων αλλά και των κανόνων λειτουργίας της αγοράς ώστε να ενημερώσουμε και τους πρατηριούχος για τις υποχρεώσεις τους και τις δεσμεύσεις τους. Πιστεύω μέσα από την εκπαίδευση τα στελέχη μας να γίνουν πιο αποτελεσματικά. Στόχος μας είναι να προστατεύσουμε κυρίως τον καταναλωτή και να διασφαλίσουμε την ομαλή λειτουργία της αγοράς».

Ο Δελίδης Παντελής, Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Ροδόπης, εκ των βασικών εισηγητών της εκδήλωσης αναφέρθηκε στα πρατήρια υγρών καυσίμων της περιφέρειας ΑΜ-Θ και στην ομαλή λειτουργία της αγορά και του ελέγχου, θέματα όπως τόνισε «πολύ σημαντικά που μας ενδιαφέρουν και μας απασχολούν όλους σε όποια πλευρά κι αν βρίσκονται, πρατηριούχους, καταναλωτές, ελεγκτικές υπηρεσίες».

Στην περιφέρεια ΑΜ-Θ λειτουργούν περίπου 510 πρατήρια υγρών καυσίμων, αρκετά περισσότερα από ότι ο μέσος όρος της ευρωπαϊκής ένωσης. Σύμφωνα με τον κ. Δελίδη «αντιστοιχεί ένα πρατήριο ανά 1200 κατοίκους περίπου όταν ο μέσος όρος της Ε.Ε. είναι ένα πρατήριο ανά 3800 κατοίκους. Είναι μεγάλη διαφορά , έχουμε τρεις φορές περισσότερα πρατήρια ανά κάτοικο εδώ». Αρμόδια για τους ελέγχους των πρατηρίων είναι τα τμήματα εμπορίου και τουρισμού. Οι έλεγχοι αφορούν μετσαξύ άλλων το παρατηρητήριο τιμών υγρών-καυσίμων, τις αντλίες, υδρομέτρηση.

Αναφορικά σε περιπτώσεις επιβολής προστίμων σοβαρών παραβάσεων στην περιφέρεια ΑΜ-Θ , σύμφωνα με τον κ. Δελίδη , «δεν υπάρχουν, συνήθως οι παραβάσεις έχουν να κάνουν με την υδρομέτρηση που μπορεί να ξεφεύγει από τα όρια που προβλέπει η νομοθεσία, στο παρατηρητήριο τιμών υγρών-καυσίμων παρατηρούνται αποκλίσεις ενώ έχουν υποχρέωση όλοι οι πρατηριούχοι να αναρτούν τις τιμές και κάποιοι δεν το κάνουν. Ενώ έχουν υπάρξει ελάχιστες περιπτώσεις παραβάσεων στο πετρέλαιο θέρμανσης όπου η επιβολή είναι ιδιαίτερα μεγάλη και αγγίζει το ποσό των 15 χιλιάδων ευρών περίπου».

Από την πλευρά της η Έφη Χριστοπούλου, χημικός, υπάλληλος στη διεύθυνση μετεωρολογίας του Υπουργείου οικονομίας, ανταγωνιστικότητας και ναυτιλίας σημείωσε σε δηλώσεις της πως «επειδή τα υγρά καύσιμα είναι ένα προϊόν που είναι απαραίτητο στοιχείο για κάθε οικονομική δραστηριότητα , παράλληλα είναι απαραίτητο να υπάρχουν διατάξεις που να ρυθμίζουν όλο το πλαίσο της αγοράς ώστε να μπορεί να προστατεύεται ο καταναλωτής και να διασφαλίζεται ο υγιής ανταγωνισμός. Οι διατάξεις αναφέρονται σε διάφορα σημεία ελέγχου των πρατηρίων, σε στοιχεία που πρέπει να έχει ο πρατηριούχος ώστε να μπορεί να αποδείξει ότι έχει εύρυθμη λειτουργία το πρατήριο του. Τα κυριότερα σημεία, επειδή οι έλεγχοι που κάνουμε εμείς είναι μετεωρολογικού χαρακτήρα, ποσοτικοί δηλαδή , είναι πάνω στις αντλίες του πρατηρίου».

Μιλώντας για τους ελέγχους που γίνονται στα πρατήρια υγρών καυσίμων ο Λεωνίδας Αθανασιάδης, Μηχανολόγος Μηχανικός, ελεγκτής πρατηρίων υγρών καυσίμων του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, σημείωσε πως «ελέγχουμε όσο μπορούμε διάφορους μηχανισμούς που υπάρχουν για την καταδολίευση των αντλιών. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι που έχουν βρεθεί εδώ και δυο χρόνια που ένα ποσοστό του καυσίμου μετριέται παραπάνω από ότι υπάρχει σε λίτρα. Προσπαθούμε να βρούμε και νέους τρόπους. Ήρθαμε στην περιοχή σας να βοηθήσουμε και να εξαλείψουμε το φαινόμενο. Έλεγχοι γίνονται και στην περιοχή σας ωστόσο δεν έχει βρεθεί κάτι πάνω σ’ αυτό το κομμάτι».

Προβλήματα βενζινοπωλών Έβρου-Ροδόπης-Ξάνθης

Για τα προβλήματα του κλάδου τους έκαναν λόγο οι βενζινοπώλες της Θράκης, οι οποίοι μίλησαν για μείωση του τζίρου, κλείσιμο πρατηρίων εστιάζοντας στο πρόβλημα με τη γειτνίαση με άλλες χώρες όπου η τιμή είναι φθηνότερη σε σχέση με τις αντίστοιχες που ισχύουν στην Ελλάδα. Χαρακτηριστική περίπτωση με τις διόδους και τους οδικούς άξονες Σβίλενγκραντ και Ιβαιλογκραντ στον Έβρο και Ζλάτογκραντ στην Ξάνθη, όπου η ποιότητα όπως τόνισαν δεν είναι ίδια με τις προδιαγραφές του πετρελαίου που βγαίνει από τα ελληνικά διυλιστήρια ωστόσο αποτελεί οικονομική λύση για τους καταναλωτές λόγω της χαμηλής τιμής του.

Η Καλαϊτζή Βασιλική, πρόεδρος βενζινοπωλών βορείου Έβρου μιλώντας για την περιοχή της ανέφερε πως «είναι πολύ κοντά στα σύνορα της Βουλγαρίας και η διαφορά στις τιμές των καυσίμων είναι μεγάλη μετά την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Δυστυχώς όλοι οι καταναλωτές φεύγουν και πηγαίνουν στη Βουλγαρία για να ανεφοδιάσουν τα οχήματά τους. Για τον Βόρειο Έβρο αυτή τη στιγμή ο τζίρος έχει πέσει. Πέρυσι τον Ιούνιο είχαμε πλησιάσει περίπου στο 40-50% ενώ πλεον είναι στο 80 %. Ήδη έχουν κλείσει πρατήρια, κάποια ψυχορραγούν και αν τελικά αυξηθεί και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης, που ήδη συζητείται, από Οκτώβρη θα κλείσουν πολύ περισσότερα πρατήρια. Από 105 πρατήρια πλεον λειτουργούν 80 εκ των οποίων τα 50 δεν δουλεύουν.Αυτή τη στιγμή κρατιούνται τα καταστήματά μας γιατί τα περισσότερα είναι ιδιόκτητα και δεν έχουν τουλάχιστον το κόστος των ενοικίων».

Αναφορικά με το πλαφόν που συζητείται η κ. Καλαϊτζή ανέφερε πως «πρέπει να μπαίνει σε όλα τα στάδια και όχι αποκλειστικά και μόνο στην τιμή πώλησης. Η ένωση μας δεν έχει αντίρρηση στο πλαφόν αλλά δε μπορούμε να έχουμε πλαφόν για κάτι που αλλάζει τιμή καθημερινά και δυστυχώς όταν δεν υπάρχει πλαφόν και στην τιμή που αγοράζω τότε είναι άδικο».

Αναφερόμενος στα προβλήματα του κλάδου ο Εμμανουήλ Δημήτριος, πρόεδρος βενζινοπωλών Νομού Ροδόπης τα χαρακτήρισε σημαντικά καθώς « μετά και την αύξηση των τιμών και την οικονομική κρίση που βιώνουμε όλοι είναι θέματα επιβίωσης και για εμάς αλλά και για τους καταναλωτές που σημαίνει γι’ αυτούς προστασία. Θέλουμε να προασπίσουμε τη δουλειά μας οπότε ο μόνος σωστός τρόπος είναι η νομιμότητα, την οποία και στηρίζουμε. Δεν έχουν παρατηρηθεί παραβάσεις , κι αν έχουν είναι σε μικρό ποσοστό και θέλουμε να τις αποβάλουμε. Σε οτιδήποτε θελήσουν οι αρχές θα μας βρουν σύμμαχους για να μπορέσουμε να προχωρήσουμε και να επιβιώσουμε. Η κατανάλωση έχει μειωθεί, οι καταναλωτές έχουν στραφεί και σε άλλες πηγές όπως η υγραεροκίνηση, που είναι μια εναλλακτική οικονομική κίνηση. Έχει μειωθεί ο τζίρος και με την κρίση έχουν αρχίσει να κλείνουν καταστήματα και στον Νομό μας».

Ο Σιούτας Ιωάννης, πρόεδρος βενζινοπωλών Ξάνθης τόνισε πως «το πρόβλημα εντείνεται στη Θράκη με τη γειτνίαση με άλλες χώρες που πουλάνε πολύ χαμηλότερα απ’ ότι πουλάμε εμείς και οδηγούν στον μαρασμό των βενζινάδικων που βρίσκονται σε περιοχές που υπάρχουν δίοδοι χώρες που συνορεύουμε. Δυστυχώς λύση δε δόθηκε και ούτε θα δοθεί όπως φαίνεται. Αντ’ αυτού ανοίγουν συνεχώς βενζινάδικα στα σύνορα , τα οποία και πουλάνε χωρίς δασμούς και φόρους. Προσπαθούμε να δώσουμε μια λύση και να γλιτώσουμε όσες επιχειρήσεις μπορούμε. Αυτές οι επιχειρήσεις δίνουν φόρους, δίνουν θέσεις εργασίας και πάνω απ’ όλα ζούμε τις οικογένειές μας. Ούτε μεγάλοι επιχειρηματίες είμαστε ούτε έχουμε την άνεση να καθόμαστε σ’ ένα γραφείο και να διοικούμε αλλά είμαστε από τις 5 το πρωί μέχρι τις 11 το βράδυ καθημερινά στη δουλειά».