Με αφορμή τα πρόσφατα ρεπορτάζ και σχόλια, που φιλοξενήθηκαν στον «ΠτΘ» και είχαν αντικείμενο προβληματισμού την όξυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος το τελευταίο διάστημα στους κεντρικούς δρόμους της Κομοτηνής, δεχτήκαμε σωρεία παρατηρήσεων από αναγνώστες μας. Παρατηρήσεις, που δεν περιορίζονταν μόνο σε κριτική προς τις αρμόδιες για το θέμα αρχές, αλλά επεκτείνονταν στην υποβολή προτάσεων, αλλά και σε συστάσεις προς εμάς τους ίδιους και προς τα υπόλοιπα τοπικά μέσα ενημέρωσης.

Το περιεχόμενο αυτών των συστάσεων αφορά στην ιεράρχηση των επιπτώσεων και των κινδύνων που ανακύπτουν από το μποτιλιάρισμα στους πολυσύχναστους δρόμους, το οποίο εσχάτως έχει εξελιχθεί σε καθημερινό φαινόμενο. Δεν είναι μόνο η ταλαιπωρία που υφίστανται οι οδηγοί παρατηρούν αρκετοί φίλοι αναγνώστες, αλλά βασικότερο ζήτημα είναι ο κίνδυνος ατυχημάτων, τόσο μεταξύ οχημάτων, όσο και με θύματα πεζούς. Στο επίκεντρο των επίμαχων παρατηρήσεων βρίσκεται το σημείο μπροστά από την Εθνική Τράπεζα, η διασταύρωση όπου κυριολεκτικά επικρατεί πανδαιμόνιο κατά τις ώρες αιχμής. Οι ουρές των αυτοκινήτων από τις τέσσερεις κατευθύνσεις συναντώνται στο κέντρο ακριβώς της διασταύρωσης, δημιουργώντας ένα «ψηφιδωτό» αναρχίας και επικινδυνότητας και αναδεικνύοντας τον ήχο της κόρνας ως μόνιμη ηχητική υπόκρουση. Ενόσω οι φωτεινοί σηματοδότες περιορίζονται σε διακοσμητικό ρόλο, δεκάδες πεζοί επιχειρούν να διασχίσουν κάθετα το οδόστρωμα, κινούμενοι ανάμεσα στα ακινητοποιημένα λόγω της κίνησης αυτοκίνητα. Είναι προφανές, λοιπόν, ότι σε τέτοιες συνθήκες συνύπαρξης οχημάτων και πεζών, η αποφυγή μέχρι τώρα σοβαρών ατυχημάτων πρέπει να χαρακτηριστεί ατύχημα.

Στο προβληματικό σημείο, μπροστά από την Εθνική, έχουμε αναφερθεί κατ’ επανάληψη στο παρελθόν, αναγνωρίζοντας πάντοτε ότι ένα σημαντικό μερίδιο ευθυνών για το διαμορφωθέν σκηνικό φέρουν οι ίδιοι οι οδηγοί, που διαγωνίζονται για την προτεραιότητα, αγνοώντας αρκετές φορές τις ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών. Αυτό δε συνεπάγεται, ωστόσο, ότι οι αρμόδιες αρχές αποκτούν άλλοθι για να παρακολουθούν αμέτοχες την εξέλιξη του προβλήματος. Απεναντίας, είναι ακόμα πιο επιτακτική η ανάγκη της παρέμβασής τους, προκειμένου να αποφευχθούν έγκαιρα τυχόν δυσάρεστα περιστατικά. Γνωρίζουμε και αναγνωρίζουμε τις ελλείψεις σε προσωπικό, που υπάρχουν στο αστυνομικό σώμα και ειδικότερα στο τμήμα της Τροχαίας Κομοτηνής, αλλά εν προκειμένω κρίνεται επιτακτική η καθημερινή παρουσία τροχονόμου στη διασταύρωση της Εθνικής, για να ρυθμίζει την κίνηση. Εξάλλου, η νοοτροπία και η οδηγική συμπεριφορά των περισσότερων χρηστών δεν πρόκειται να αλλάξει σύντομα, ενώ οι υποδομές στον αστικό ιστό της Κομοτηνής, που θα μπορούσαν να εξομαλύνουν την κατάσταση, δεν έχουν ορατό ορίζοντα βελτίωσης.
 
Μάλλον το αντίθετο συμβαίνει ως προς την τελευταία παράμετρο, που αφορά σε υποδομές ικανές να αποσυμφορήσουν το κέντρο. Σε συνέχεια προηγούμενου σχολίου μας, που έγινε με αφορμή την έναρξη λειτουργίας του ιδιωτικού πάρκινγκ, δίπλα από τη Νομαρχία, και περιέγραφε την απροθυμία ορισμένων οδηγών να καταβάλουν το αντίτιμο για να σταθμεύουν εκεί τα οχήματά τους, παραθέτουμε χθεσινή φωτογραφία- τραβηγμένη σε ώρα αιχμής, γύρω στις 12 το μεσημέρι- όπου αποτυπώνεται η διστακτικότητα με την οποία αντιμετωπίζεται προς το παρόν η επί πληρωμή στάθμευση στο χώρο του πάρκινγκ. Δεν πρέπει να θεωρείται τυχαίο ότι τις τελευταίες ημέρες έχει επιδεινωθεί υπέρμετρα το κυκλοφοριακό φόρτο σε παρακείμενες οδούς, όπως η Λ.Ηρώων και η Λ. Δημοκρατίας, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται πρωτοφανείς ουρές και η κίνηση να γίνεται με βήμα σημείωτον.

 Τα σχόλια και οι παρατηρήσεις, που ήρθαν στον «ΠτΘ», δεν αφορούν τόσο στην αλλαγή του καθεστώτος λειτουργίας στο άλλοτε δημοτικό και τον τελευταίο καιρό «ξέφραγο» πάρκιγνκ της Νομαρχίας. Εστιάζουν κυρίως στην απουσία εναλλακτικών χώρων, σε κοντινή ακτίνα από το κέντρο, που να είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν τον μεγάλο όγκο των αναγκών. Μάλιστα, αρκετοί αναγνώστες αναρωτιούνται ποια είναι η πρόοδος του σχεδιασμού της δημοτικής αρχής, αναφορικά με τη δημιουργία δημοτικού πάρκινγκ στην περιοχή της Παλιάς Νομικής. Ίσως να μην εξαλειφόταν το πρόβλημα από μόνη αυτήν την παρέμβαση, αλλά σίγουρα θα «ανακούφιζε» τις κεντρικές οδούς, που σήμερα αποτελούν έρμαια της απεγνωσμένης αναζήτησης μιας θέσης στάθμευσης εκ μέρους των οδηγών και συχνά καταλήγουν να μετατρέπονται πεδία διενέξεων.

Εντέλει, μήπως είναι ώρα να διαμορφωθεί ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για το κυκλοφοριακό στην Κομοτηνή, βασισμένο σε ρεαλιστικές παραμέτρους, δίχως εμμονές σε ανέφικτα ή σε χρονικά απροσδιόριστες αλλαγές; Και μήπως στο μεσοδιάστημα, ως την υλοποίηση αυτού του σχεδιασμού, θα πρέπει να εφαρμοστούν τα αναγκαία μέτρα περιορισμού των προβλημάτων και δημιουργίας στοιχειωδώς ασφαλών συνθηκών για τους πολίτες της Κομοτηνής;

Πηγή: ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ/ Συντάκτης:Θωμάς Σταμούλης